Einführung von Marine-Plattenwärmetauschern
Bei Schiffsturbinen ist der Wärmeaustausch zweifellos ein sehr kritischer Faktor, um den normalen Gebrauch des Motors zu gewährleisten. Denn wenn die Turbine arbeitet, muss sie eine bestimmte Temperatur halten, um den normalen Betrieb der Maschine zu gewährleisten. Es gibt viele Arten von Wärmetauschern, die in Schiffsmotoren verwendet werden, und der Plattenwärmetauscher ist einer der wichtigsten Wärmetauscher und wird in Zukunft eine sehr beliebte potenzielle Ausrüstung auf Schiffen werden.
Der Wärmetauscher ist eine der unverzichtbaren Ausrüstungen für Schiffsmotoren, die an Haupt- und Zusatzölkühlern, Liner-Frischwasserkühlern, Kraftstofferhitzern, Dampfkondensatoren, Wassererhitzern und anderen Geräten verwendet werden können. Die besondere Arbeitsumgebung von Schiffen stellt ganz besondere Anforderungen an Wärmetauscher, darunter Faktoren wie Instabilität auf dem Ozean, die Vibrationen, Stößen, großen Neigungswinkeln und Geräuschen ausgesetzt sein können. Das Kühlmedium ist in der Regel Meerwasser mit hoher Salzkonzentration, hoher Luftfeuchtigkeit in der Arbeitsumgebung und starker Korrosivität der Platte. Der Ozean selbst hat eine sehr kompakte Struktur, wodurch der Platz und die Qualität des Wärmetauschers strenger eingeschränkt werden. Das Wärmeträgermedium herkömmlicher Wärmetauscher ist immer Wasser, und das Wärmeübertragungsmedium von Schiffswärmetauschern ist im Allgemeinen Öl und Wasser. Das Aufkommen von Plattenwärmetauschern hat einen großen Teil des Problems effektiv gelöst.
1. Schiffsausrüstung hat eine kompakte Struktur und eine niedrige Qualität.
Derzeit werden Plattenwärmetauscher, die in Schiffsturbinen verwendet werden, im Allgemeinen als kleiner als herkömmliche Wärmetauscher angesehen und haben ein sehr kleines Volumen. Dazu wird die Finite-Elemente-Analyse verwendet. Gleichzeitig werden, um die Anforderungen von Schiffsausrüstung zu erfüllen, unnötige Teile der Platte entfernt oder entsprechend der tatsächlichen Spannungs- und Dehnungsverteilung reduziert und die schwachen Teile werden lokal verdickt. Das Brennschneiden wird auf den gesamten Körper angewendet, um den Einfluss der Schweißverformung auf die Festigkeit zu reduzieren, und die Innenplatte und die Frontplatte werden zusammengeschweißt, um Restspannungen zu beseitigen. Es wird in der Lage sein, die Ausrüstung auf begrenztem Raum so gut wie möglich zu nutzen und mehr Vorteile zu bringen; es wird die Wärmeübertragungsarbeiten vervollständigen, um die normale Nutzung des Ozeans sicherzustellen.
2. Die Schiffsausrüstung muss Stöße, Erschütterungen in großem Winkel, Vibrationen und andere Probleme aufweisen.
An der Unterseite der Leiterplatte wird eine Mehrpunkt-Befestigungsmethode angewendet, dh alle feststehenden Teile können fest verbunden werden. Einige wichtige Spezialteile verwenden auch eine Rippenstruktur, die die Stabilität der Ausrüstung erhöht. Nur durch die Verbesserung der Installationsstabilität können die Wärmetauscheffizienz und die Wirkung des Wärmetauschers sichergestellt werden. Sobald es aufgrund von Problemen wie Vibrationen auftritt, beeinflusst es den Wärmeübertragungseffekt,
3. Das Kühlmedium ist das Problem der hohen Konzentration von Meerwasser und Stickstoffionen
Da viele Turbinen in direktem Kontakt mit Meerwasser stehen, haben sie im Betrieb einen sehr großen Einfluss auf das Wärmeträgermedium. Daher bestehen derzeit in Turbinen verwendete Platten normalerweise aus Materialien mit hoher Korrosionsbeständigkeit, wie beispielsweise Titanmaterialien, und ihre Qualität ist viel geringer als die von Edelstahl. Um die Qualität der Titanplatten sicherzustellen, wird neben regelmäßigen Kontrollen auch ein 100%iger Farbpenetrationstest an den Platten durchgeführt, um Fehler bei der Plattenbemusterung weiter auszuschließen.
4. Wärmeträgerproblem
Da der Unterschied in der spezifischen Wärmekapazität zwischen Wasser und Öl relativ groß ist, ist der Temperaturunterschied beim Wärmeübertragungsprozess relativ groß und der Wärmeübertragungskoeffizient ist ebenfalls relativ groß. Um das Produkt zuverlässig und wirtschaftlich zu machen, ist es notwendig, die Öl-Wasser-Wärmeübertragungsleistung unter den Arbeitsbedingungen des Schiffes sicherzustellen, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung einen gewissen Wärmeaustauschspielraum hat. Nur wenn das Wärmemedium die Wärme effektiv leiten kann, kann die Wärmeübertragungswirkung erzielt werden.
5. Niedriger Preis und Bedienbarkeit
Der Plattenwärmetauscher ist kostengünstig und das Herstellungsverfahren sehr ausgereift. Im Produktions- oder Wartungsprozess können wir Kosten reduzieren und die Effizienz so weit wie möglich steigern. Es kann durch Lösen der Schrauben in der Montagestruktur gereinigt und anschließend wieder zusammengebaut und wieder verwendet werden. Wenn es beschädigt ist, können wir zu einem neuen wechseln. Sein niedriger Preis ermöglicht die Vorbereitung in Notfallausrüstung.
